湖南总结援塞抗疫工作 侗乡旧时谋生手段“放排”借高铁吸引港澳客

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17/10/11

湖南总结援塞抗疫工作实现“零感染”目标

湖南省副省长李友志(右一)看望队员。 汪泉Oz  摄

  柳州3月21日电 题:侗乡旧时谋生手段“放排”借高铁吸引港澳客

  作者 朱柳融 陈秋霞

医疗队员回顾援塞情景时激动落泪。 汪泉Oz  摄

  长沙7月23日电 (记者 刘柱 通讯员 周海清 佘丽莎)23日,湖南援塞抗疫工作总结会议在此间举行,会议总结回顾了湖南援助塞拉利昂抗击埃博拉工作所取得的成绩和经验,对中南大学湘雅医院等6家队员派出单位、邱元正等55名援塞抗疫医疗队员进行了表彰。

  自西非埃博拉出血热疫情暴发蔓延以来,中国在国际社会上率先驰援,展开了自新中国成立以来规模最大的援外医疗行动。湖南省积极响应国家的部署,先后派出3名专家参与第一批中国援塞抗疫医疗队、1名专家参与第四批中国公共卫生培训队、首次成建制的组建了一支40人(含国家卫生计生委应急办1人、解放军302医院4人)的第五批中国(湖南)援塞抗疫医疗队。

  湖南省副省长李友志称赞队员以精湛的医疗技术、无私的奉献精神、高尚的职业操守,全力帮助塞拉利昂人民战胜疫情,为国家、为湖南赢得了荣誉,并寄望“将援塞抗疫的可贵精神、优良作风发扬光大,将援塞抗疫的工作经验运用于实践,在各自的岗位上作出新的贡献,实现更大的人生价值”。

  湖南省卫生计生委副主任、第五批中国(湖南)援塞抗疫医疗队总领队方亦兵回顾说,全体队员不畏艰苦,迎难而上,克服了常人难以想见的困难,顺利完成埃博拉出血热病例留观、确诊病例救治,对我驻塞使馆、中资机构人员进行疫情防控指导、健康教育和疾病诊治等工作,用实际行动诠释了伟大的援外医疗队精神,靠团队的智慧和力量夺取了工作的全面胜利。

  作为广西首个开通高铁的少数民族自治县,三江侗族自治县到广州的高铁行程仅需三个半小时。而数十年前,三江梅林乡梅林村的放排人通过榕江运木材至广州,最少要三个月。

  拥有“侗族大歌”广西根植地之称的三江梅林乡,3月20日举办“二月二”大歌节和“千张木排下榕江”活动。伴随着盛装侗家妹的侗族大歌和侗族小伙嘹亮的芦笙,一张张木排顺着蜿蜒的榕江而下,吸引了数千名游客,许多来自粤港澳地区。

  搭乘高铁从广州来三江的刘安豪,被这一景象深深吸引。“很壮观,没想到在曾经还有过这样的场景,三江的少数民族风情太有魅力了。”

  曾经当过近四十年放排人,现已经79岁的罗应福看到这一幕,好似回到了以前放排的时光。“这景象好似回到了年轻时,榕江两旁铺满了木材,数千张木排随着榕江而下。”

  1842年8月,广州成为中国被迫开放的通商口岸被开放,毗邻广州的广西梧州成为华南主要的木材集散地。因榕江直接流进珠江水系,拥有丰富杉木的贵州省从江县木材可通过水运直达梧州。码头河面较宽、水流缓慢的梅林,因而成为木材的集散地。

  “当时梅林村六成以上的男丁都以帮木材商放木排为谋生手段,过着风吹雨打的漂泊生活。”罗应福说,当时的榕江险滩极多,稍不留神撞到大石,就人船皆翻,许多人命丧河中。

  “危险是可以避免的,难捱的是路途遥远。”罗应福介绍,当时他儿子刚出生时,他放排下广州,回来时孩子已经会笑着喊“爸爸”。

  梅林至梧州、广州相聚千万里,因只能靠水流自然操纵顺流而下,加之晚上因行船危险而停运,每次放排来回一次短则一月、长逾一年。很多相恋之人因难以忍受相思之苦、或无法得知其生死,一些订婚女孩或已婚妇女甚至嫁作他人。

  熟知梅林乡当地历史文化的七旬老人罗正文介绍,相传以放木排谋生的文中与金妹是对相爱的恋人。因为每次放排一去就是一年半载,为缓解对恋人的思念,文中在放排时用唱侗族情歌的方式释放思念之情,最终完成一首长达420句的“放排情歌”。

  放排三年后回到梅林,恋人金妹的父母逼迫其嫁给他人。为了挽回爱情,文中每晚都到寨中的鼓楼唱“放排情歌”,听的人无不为之感动,加上金妹以死反抗,金妹的父母最终将金妹嫁给文中。

  随着当地交通的通达,“放排”这一传统运输方式被汽车、或者运输等方式代替,进入20世界90年代末后逐渐消失。

  “医疗队共接诊39名患者,治愈埃博拉确诊患者3名,其中重症患者2名,并排除疑似埃博拉患者36名。”方亦兵说,“队员自身安全防护和院感控制严格、规范、有效,确保了在塞工作期间的绝对安全”。

  国家卫生计生委应急办监察专员张国新认为,湖南医疗队员充分展示了中国卫生工作者不畏艰险、勇挑重担的精神,实现了“打胜仗,零感染”的目标,完成了党和国家交给的任务,以实际行动彰显了大国形象。(完)

  “2004年,为发扬放排人不怕苦累的精神,也为了纪念文中和金妹忠贞的爱情,我们以将放排作为民俗重新展示,希望得到传承和保护。”罗正文说,如今这也成为吸引外地游客来梅林做客的一大重头戏,特别是高铁开通后,来的人更多了。

  2014年12月26日,贵广、南广铁路开通运营,三江被纳入中国高铁网络。作为一个拥有大量优质旅游资源的少数民族聚居地,随着交通瓶颈被打破,吸引了大量粤港地区的游客。(完)

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